Hyster Leer-Container-Stapler (6/9 ÜBEREINANDER)
H8XM-EC6 – H11XM-ECD9
ZUVERLÄSSIGES UND SCHNELLES CONTAINER-HANDLING
Jedes Containerdepot ist gezwungen, die Kosten je bewegter Einheit zu senken, um sich in dieser schnelllebigen Branche wettbewerbsfähig behaupten zu können.
Die neuen Hyster® Leer-Container-Stapler wurden für zuverlässige und dauerhafte Bestleistungen konzipiert – auch beim Handling schwerer oder ungleichmäßig verteilter zweifach aufgenommener Container.
Die Serie H8XM-EC6 – H11XM-ECD9 umfasst neun Modelle mit 8 bis 11 Tonnen Tragfähigkeit. Dazu gehören vier Containerstapler für das Stapeln von bis zu acht Containern übereinander (einzeln aufgenommen) und fünf Containerstapler für das Stapeln von bis zu neun Containern übereinander (zweifach aufgenommen).
HOHE BETRIEBSGESCHWINDIGKEITEN FÜR HOHE PRODUKTIVITÄT
Ein leistungsstarker und schneller Hub bei jedem Vorgang wird durch den zuverlässigen und fein abgestimmten QSB-6,7-l-Motor von Cummins (Stufe IV oder Stufe IIIA) erreicht. Dank der gleichmäßigen Schaltung und des Kriechgangs des hydrodynamischen ZF-Getriebes mit fünf Vorwärts- und drei Rückwärtsgängen kann der Fahrer den Stapler beim Heranfahren an Lasten ausgezeichnet manövrieren. Auch Produktivität und Kraftstoffeffizienz können abgestimmt werden. Dazu dienen die ECO-Modi (eLo und Hi-P) in den Hyster® Leer-Container-Staplern der Stufe IV. Damit entscheiden Sie sich entweder für maximale Produktivität oder für einen kraftstoffsparenden Betrieb.
Funktionen wie die hydraulisch gesteuerte Seitenneigung, die Spreaderaus-/-einfahrautomatik, die automatische Drehzahlerhöhung und eine echte Kriechgangfunktion ermöglichen das sichere, exakte und reibungslose Positionieren von bis zu neun Containern übereinander.
DER RICHTIGE SPREADER FÜR IHREN EINSATZ
Die Auswahl des richtigen Spreaders für Ihren Hyster® Stapler ist für ein rentables Container-Handling entscheidend. Und wenn Sie noch nicht mit der Zweifachaufnahme arbeiten könnten Sie beim Einsatz des für Ihre Abläufe richtigen Hyster® Spreaders sogar einen neuen, noch effizienteren Ansatz entdecken.
Passend für Ihre individuellen Anforderungen sind zahlreiche Spreader für die Einfach- und Zweifachaufnahme verfügbar, die mit vertikalen sowie horizontalen Drehverschlüssen und Haken- und Seitenklemmhaltern ausgestattet sind. Mit einer Vielzahl verschiedener Systeme für die Containererkennung steht dem effizienten Handling aller üblichen Containertypen einzeln oder im Doppelpack nichts mehr im Wege.
FÜR DEN FAHRER
Je wohler sich der Fahrer fühlt, desto produktiver arbeitet er. Jeder Fahrer findet hier dank der Sitz- und Lenksäulenverstellung seine optimale Position und kann die Staplerparameter über die digitale Armaturenbrettanzeige einfach überprüfen und einstellen. Die Fahrerkabine, die offene Hubgerüstkonstruktion und die durchdachte Anordnung der Komponenten ermöglichen eine 360-Grad-Rundumsicht.
Die innovative Spreader-Konstruktion gewährt dem Fahrer in jeder Lastposition freie Sicht auf die Drehverschlüsse oder Haken. Außerdem erlaubt die „Kühlcontainerkorrektur“ das Nachjustieren ungleichmäßig angeordneter Lasten über den Seitenschieber. Die CANbus-Steuerung und die digitale Armaturenbrettanzeige mit Anzeige der Drehverschlüsse erleichtern dem Fahrer das effiziente Verriegeln der Lasten.
KRAFTSTOFFEINSPARUNGEN UND GERINGE LÄRMPEGEL
Ein gut abgestimmter, effizienter Antriebsstrang senkt Ihren Kraftstoffverbrauch. Durchdachte Funktionen, wie die lastabhängige Hydraulik oder das lastabhängige Kühlsystem und verschiedene Leistungsmodi tragen ebenfalls zur Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs, zu einer längeren Lebensdauer der Komponenten und einem geringeren Lärmpegel bei.
LANGLEBIGKEIT SERIENMÄSSIG
Hyster® Containerstapler wurden konzipiert und gebaut, um über eine lange Lebensdauer hinweg Tag für Tag die anspruchsvollsten Anwendungen mühelos zu meistern. Der robuste, schwerlastfähige Stapler kann zwei 40-Fuß-Kühlcontainer gleichzeitig aufnehmen – sogar dann, wenn deren Kühlaggregate auf der gleichen Seite liegen.
Das ausgesprochen stabile Hubgerüst bewältigt größere Lasten und kann Nettolasten von 11 Tonnen tragen. Für eine optimale Performance und Langlebigkeit verfügt das Hubgerüst mit variabler Überlappung über ein 2-über-1-Kettensystem. Dieses neue Design verbessert die Stabilität der Konstruktion und verlängert die Kettenlebensdauer erheblich, was wiederum in Kostensenkungen und geringeren Stillstandzeiten resultiert.
HERVORRAGENDE STABILITÄT
Ganz gleich, ob Sie eine Standardkonfiguration oder eine mit breiter Antriebsachse wählen: In Kombination mit der robusten Hyster® Lenkachse erreichen Sie beim Stapeln von Leercontainern in jedem Fall eine exzellente Stabilität.
HÖHERE BETRIEBSZEITEN DURCH EINFACHE WARTUNG
Mit Hyster® Leer-Container-Staplern werden Sie nicht nur mehr in kürzerer Zeit bewegen, sondern auch eine längere Lebensdauer der Komponenten und weniger Stillstandzeit wegen außerplanmäßiger Reparaturen beobachten
- Zuverlässige, qualitativ hochwertige Komponenten
- Mühelose Erledigung täglicher Kontrollen und Servicearbeiten
- Serviceintervall von mindestens 500 Stunden (verlängertes Serviceintervall von 10.000 Stunden für das Hydrauliköl bei regelmäßiger Probenahme)
- Neigbare Kabine für den einfachen Zugang zu Komponenten
OPTIONEN, DIE SIE GLÄNZEN LASSEN
Mit Zusatzoptionen können Sie den Stapler individuell an Ihre speziellen Anforderungen anpassen
- Durchdachte Kamerasysteme können wichtige Bereiche anzeigen
- Ein optionales Schmiersystem mit doppelter Leitungsführung senkt den erforderlichen Wartungsaufwand zusätzlich.
- Mit der Aus-/-einfahrautomatik können Fahrer den Spreader auf Knopfdruck für 20-Fuß- oder 40-Fuß-Container anpassen
- Mit der Telematikoption Hyster Tracker können Sie Ihre Leer-Container-Stapler effizienter verwalten, um Betriebszeiten und Produktivität zu erhöhen und Engpässe sowie Kosten zu reduzieren
- Verschiedene Standardkabinen oder erhöhte Kabinen machen das Aufnehmen und Verladen von noch mehr Containern pro Stunde zum Kinderspiel
- Wenn Ihr Stapler über ein Hochstapel-Hubgerüst verfügt, können Sie mit der optionalen Kabinenneigung den Blickwinkel optimieren. Dadurch steigt der Fahrerkomfort beim Stapeln von mehr als 4 Containern übereinander
MODELLE
| MODELL | TRAGFÄHIGKEIT (KG) | LASTSCHWERPUNKT (MM) | HUBHÖHE (MM) | MOTORTYP | GETRIEBE | STAPELHÖHE 1. REIHE | STAPELHÖHE 2. REIHE | TRAGFÄHIGKEIT (KG) 1. REIHE | TRAGFÄHIGKEIT (KG) 2. REIHE |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| H8XM-EC6 | 8000 | 1220 | 16200 | Cummins QSB 6.7L Diesel 168kW / 164 kW | ZF 5WG211 5-speed Hydrodynamic Transmission | 5 / 6 | - | 8000 | - |
| H8XM-EC7 | 8000 | 1220 | 18800 | Cummins QSB 6.7L Diesel 168kW / 164 kW | ZF 5WG211 5-speed Hydrodynamic Transmission | 6 / 7 | - | 8000 | - |
| H9XM-EC7 | 9000 | 1220 | 18800 | Cummins QSB 6.7L Diesel 168kW / 164 kW | ZF 5WG211 5-speed Hydrodynamic Transmission | 6 / 7 | - | 9000 | - |
| H9XM-EC8 | 9000 | 1220 | 21400 | Cummins QSB 6.7L Diesel 168kW / 164 kW | ZF 5WG211 5-speed Hydrodynamic Transmission | 7 / 8 | - | 9000 | - |
| H9XM-ECD7 | 9000 | 1220 | 16320 | Cummins QSB 6.7L Diesel 168kW / 164 kW | ZF 5WG211 5-speed Hydrodynamic Transmission | 5+1 / 6+1 | - | 9000 | - |
| H9XM-ECD8 | 9000 | 1220 | 18920 | Cummins QSB 6.7L Diesel 168kW / 164 kW | ZF 5WG211 5-speed Hydrodynamic Transmission | 6+1 / 7+1 | - | 9000 | - |
| H10XM-ECD8 | 10000 | 1220 | 18920 | Cummins QSB 6.7L Diesel 168kW / 164 kW | ZF 5WG211 5-speed Hydrodynamic Transmission | 6+1 / 7+1 | - | 10000 | - |
| H11XM-ECD8 | 11000 | 1220 | 18920 | Cummins QSB 6.7L Diesel 168kW / 164 kW | ZF 5WG211 5-speed Hydrodynamic Transmission | 6+1 / 7+1 | - | 11000 | - |
| H11XM-ECD9 | 11000 | 1220 | 21520 | Cummins QSB 6.7L Diesel 168kW / 164 kW | ZF 5WG211 5-speed Hydrodynamic Transmission | 7+1 / 8+1 | - | 11000 | - |
Hyster Leer-Container-Stapler 3/4 hoch
H6XM-12EC3-H7XM-12EC4
ZUR KOSTENOPTIMIERUNG BEIM UMSCHLAG VON LEERCONTAINERN
Beim Stapeln von Leercontainern 3/4 hoch, tragen die kompakten Hyster H6XM-12EC3-H7XM-12EC4 Leercontainerstapler zu einer weiteren Senkung der Kosten bei.
Highlights der Hyster Leercontainerstapler (3/4 hoch):
- Das robuste Chassis und die breite Antriebsachse sorgen für maximale Stabilität und Langlebigkeit beim Transport von Leercontainern. Die Vista-Hubgerüste sind eigens für das Leer-Container-Handling konzipiert und verfügen über einen integrierten Seiten-Spreader für den Transport von Standard-ISO-Containern 20’ bis 40’, die mit vertikal angeordneten Twistlocks aufgenommen und verriegelt werden.
- Neben dem Transport von Standard-ISO-Seefrachtcontainern bietet Hyster für die mobile Wohnraum-Container Industrie einen speziell modifizierten Seitenspreader, angepasst auf den jeweilige Wohnraum-Container-Typ.
- Dank klassenbester Hubgeschwindigkeiten mit 4 praktischen Betriebsarten erreichen die Stapler eine beeindruckende Durchschnittsgeschwindigkeit von 0,41 m/s bei voller Tragfähigkeit bis zu 9.081 mm bzw. 12.069 mm Hubhöhe.
- Die Stufe IV-konformen Ausführungen zeichnen sich im Vergleich zur vorherigen Produktgeneration durch niedrigere Emissionen und einen bis zu 20 % geringeren Kraftstoffverbrauch aus, wodurch eine deutliche Senkung der Betriebskosten erreicht wird.
- Die Stufe IV-konforme Version ist mit dem Cummins QSB 6.7-Dieselmotor ausgestattet.
- Um die Kraftstoffeffizienz in den meisten Anwendungsbereichen weiter zu steigern, hat Hyster neben den neuen Cummins-Motoren zusätzliche Funktionen zur Leistungsoptimierung eingeführt, darunter die bedarfsgesteuerte Kühlung, lastabhängige Hydraulik, Drehzahlsteuerung und der Ruhemodus bei Leerlauf.
- Mit dem ECO-eLo-Kraftstoffeffizienzmodus lässt sich die maximale Motordrehzahl begrenzen und die Kraftstoffeffizienz weiter optimieren.
- Die Stufe IIIA-konformen Ausführungen mit Cummins QSB 6.7-Dieselmotor mit einer Leistung von max. 116 kW bei nur 2300 U/min sind in Märkten außerhalb der EU erhältlich, in denen die Abgasrichtlinien nicht gelten.
- Der leistungsstarke Antriebsstrang mit 3-Gang-Automatikgetriebe und integrierten Motor- und Getriebeschutzsystemen gewährleistet ein Höchstmaß an Zuverlässigkeit und niedrige Gesamtbetriebskosten.
- Die lastabhängige Hydraulik trägt zur Senkung von Kraftstoffverbrauch, Geräuschemissionen und Betriebskosten bei. Die lastabhängige Hydraulik passt sich an die Anforderungen an, sodass immer nur so viel Öl durch das System gepumpt wird, wie für die Anforderungen des aktuellen Einsatzes erforderlich ist.
- Ölbad-Lamellenbremsen mit Ölkühlung sorgen für lange Lebensdauer und sind so gut wie wartungsfrei.
- Der ungehinderte Zugang zum Motorraum und mühelos zu erreichende Prüfpunkte sorgen für eine schnelle und effiziente Wartung.
- Mit dem für die Elektronik verwendeten CANbus-Kommunikationssystem wird der zuverlässige Betrieb des Gabelstaplers gewährleistet.
- Die spezielle Hyster Vista-Kabine bietet zahlreiche Ergonomiemerkmale und hervorragende Rundumsicht, sodass der Fahrer sicher und komfortabel arbeiten kann. Dank des gut durchdachten Designs des Fahrerschutzdachs, ist die Sicht nach oben fast vollständig frei.
- Konstruiert für den Einsatz bei extremen Umgebungstemperaturen von -18° C bis zu 50° C, wie sie in Betrieben rund um den Globus zu finden sind.
| MODELL | TRAGFÄHIGKEIT (KG) | LASTSCHWERPUNKT (MM) | HUBHÖHE (MM) | MOTORTYP | GETRIEBE | STAPELHÖHE 1. REIHE | TRAGFÄHIGKEIT (KG) 1. REIHE |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| H6XM-12EC | 6000 | 1220 | 9081 | Cummins QSB 6.7L Diesel | ZF WG161 3-speed Hydrodynamic Transmission | 3 / 4 | 6000 |
| H7XM-12EC4 | 7000 | 1220 | 12482 | Cummins QSB 6.7L Diesel | ZF WG161 3-speed Hydrodynamic Transmission | 3 / 4 | 7000 |
Datenblatt